外观高大威猛但不失灵活性，试驾中国重汽皮卡

出品｜搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者｜李风广

随着皮卡限行不断解禁以及汽车消费日趋多元化，中国皮卡市场逐渐火热起来，并迎来了不少新玩家的加入。

2024年5月15日，中国重汽皮卡全国媒体首次测评会前夕，中国重汽正式揭开进军皮卡市场的野心。中国重汽负责人告诉搜狐商用车，中国重汽皮卡的推出是重汽集团扩充战略版图的关键一步，意在全球皮卡市场占据一席之地，实现中国重汽“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略愿景。

据了解，中国重汽皮卡基于全新R平台打造，定位为国际化全领域大皮卡，拥有越野版、乘用版、商用版三个版本，具备超级动力、超级静音、超级可靠、超级智能、超级舒适、超级越野、超级承载7大核心优势，致力于让全球皮卡用户享受技术平权带来的全新体验，为中国皮卡品牌树立崭新形象。

实际测评过程中，中国重汽皮卡给人的感觉是外观高大威猛，颇具越野范儿；内饰偏向乘用化，品质感不错；驾驶起来动力充沛，灵活性较好，符合一款成熟的品质皮卡的气质。

外观造型高大威猛，内饰趋于乘用化

从外观来看，中国重汽皮卡整体造型比较高大威猛，尤其是中国重汽皮卡越野版，前脸搭载大尺寸六边形前进气格栅，内部采用熏黑设计，并通过粗壮的镀铬饰条营造出霸气的一面。同时，新车自带的黑色涉水喉，进一步增加了整车的气势。

车身侧面，中国重汽皮卡越野版配备了黑色轮眉、越野踏板以及氮气减震器+红色卡钳，搭配上硬朗的腰线，越野感非常突出。另外，中国重汽皮卡越野版的长宽高分别为5400*1965*1898mm，轴距为3230mm，相比一般的SUV也更有压迫感。

车尾部分，中国重汽皮卡越野版整体造型比较有立体感，竖条状的后尾灯、类似钻石切割设计的后尾门搭配上厚实的货箱后踏板，看起来颇具层次感。另外，中国重汽皮卡越野版的货箱尺寸为1520*1520*530mm，能够满足日常休闲露营等装载需求。

进入车内，中国重汽皮卡越野版的设计趋于乘用化。新车采用黑红撞色内饰，并运用了大面积的软质材料进行包裹，整体质感不错，再加上配备了搪塑仪表板、12.3英寸全液晶彩色组合仪表、多功能方向盘、双温区自动空调以及支持电动调节的仿皮座椅等配置，给人的感觉很接近乘用车。

智能化方面，中国重汽皮卡越野版也紧跟潮流。新车搭载了9项智驾功能以及智能车联网系统，支持智能语音交互、智能远程控制、手机互联、车机OTA升级、智能导航、中控屏仪表互联导航映射等功能。另外，新车还配备了AR 360°全景影像与180°透明底盘，二者可组成540°超广角视野，能够实时监测周围情况和路面情况。

值得注意的是，相比越野版，中国重汽皮卡乘用版智能化配置更进一步，新车搭载了包含自动紧急制动系统AEB、前碰撞预警FCW、开门预警DOW、后方碰撞预警RCW、车道居中功能LCK等在内的14项智驾功能，智驾系统能够达到L2.5+级。另外，中国重汽皮卡商用版也搭载了6项智驾功能，主要用于日常驾驶场景。

搭载潍柴2.0T发动机，越野能力出色

动力方面，中国重汽皮卡搭载的是潍柴动力WP2H 2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，是国内单涡轮增压平台中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油发动机，配备了独创的柴油超低温启动技术，能够在零下近40℃一次启动。变速箱方面，与之匹配的是8AT自动挡变速箱。

在动态试驾过程中，中国重汽皮卡的起步反应很灵敏，动力很充沛，提速很快，方向感的手感也比较轻盈，驾驶起来很灵活，不像是一台身材庞大的皮卡，尤其是中国重汽皮卡越野版，让人感到惊喜，极具驾驶乐趣。

这次试驾主要是以非铺装路面为主，中国重汽皮卡越野版在通过泥泞道路、砂石赛道、炮弹坑、陡坡时，都能稳稳地抓住路面，轻松应对。这和中国重汽皮卡越野版自身的硬实力具有重要关系。该车采用了非承载式车身，抗扭能力更强，离地间隙230mm，接近角30°，离去角26°，通过性更好，再加上博格华纳智能适时四驱系统的加持，越野能力进一步增强。

另外令人惊喜的是，中国重汽皮卡越野版在高速通过坑洼、颠簸路段时，不仅车内很少有颠簸感，而且噪声也很小。据了解，这是因为中国重汽皮卡越野版采用了前双叉臂独立悬架/后多连杆整体桥悬架以及氮气减震器，能有效过滤震动，减少了行车时的颠簸感；同时新车采用了乘用车级密封设计、隔音地毯、双组分吸音棉等隔音降噪技术，提升了车内的静谧性。

采用非承载式车身，商用版能装更能拉

中国重汽皮卡全国媒体首次测评会上，搜狐商用车还重点体验了一下中国重汽皮卡商用版。

作为一款面向商用客户群的产品，中国重汽皮卡商用版的设计更偏向实用。该车采用了非承载式底盘结构+后钢板弹簧悬架，相比越野版的后多连杆整体桥悬架，重载性更好。同时，为了进一步满足用户的重载需求，中国重汽皮卡商用版还提供加强型钢板弹簧可选，第4、5片弹簧分别加厚2mm，整体钢板厚度高达15cm，装载质量提升350kg。

货箱方面，中国重汽皮卡商用版提供两种货箱尺寸以满足不同需求。其中标轴车型的货箱尺寸为1520*1520*530mm，和越野版车型保持一致，货箱容积为1220L；长轴车型的货箱尺寸为1800*1520*530mm，货箱容积达到1450L，更加能装。

另外，中国重汽皮卡商用版还配备了高强度钢防滚架和喷涂货箱宝，不仅提高了载物能力，而且保证了货箱的耐久可靠性。

动力方面，中国重汽皮卡商用版搭载的同样是潍柴WP2H 2.0T柴油发动机+重汽8AT变速箱的动力系统。这套系统最大功率为140kW，峰值扭矩达到420N·m，拉货载物时非常有劲。同时，发动机采用了国内首款2200Bar高压共轨燃油系统，油束雾化效果更好，燃烧更充分，能够大幅降低油耗，保证了用户商用时的经济性。